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下面附上一則新聞讓大家了解時事
要求嘉縣府員工簽合約 內含縣長政見違背受罰惹議 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
嘉義縣政府最近發公文給所屬機關員工及教職員，要求6月6日2018熱門商品找便宜前，簽署「約法三章」:堅持清廉不貪汙； 堅守工作本分；堅信團結嘉義轉型一定成功。如違誓言，願受最嚴厲之處罰，其中「堅信團結嘉義轉型一定會成功」，以及「如違誓言，願特價商品評價受最嚴厲之處罰」，引發爭議，陳姓網友臉書貼文批簽署文件內容，缺乏法律觀念，讓人感到相當驚訝。縣府回應說，約法三章是縣長就任時提出，簽署書是為使同仁了解縣長對清廉及團結自我要求與重視，期勉並提醒同仁都能落實作為公務處理準則。. } }); } 陳姓網友說，他的一位嘉義朋友，最近要進入嘉義縣體系工作，結果發現得要簽這份宣誓文件，感到相當疑惑，跑來問他，可以理解這是一份精神宣誓文件，但是動用縣政府發公文要求簽署文件，內容卻是這麼缺乏法律觀念，讓人感到相當驚訝。「如違誓言，願受最嚴厲之處罰」，認定標準是什麼? 由誰認定? 相應處罰內容又是什麼?回頭結合宣誓第三條內容：「堅信團結嘉義轉型一定會成功」，這是說，如果表示不看好意見，就會遭到嚴厲處罰意思嗎？相當莫名其妙文件，公文上面說是要落實政見。翁章梁競選政見就是「勇取轉型創新嘉義」，有員工對簽署「約法三章」認為沒什麼奇怪，本來就是公教人員應遵守法令規定，服從上級命令；但也有員工不以為然說，公務員依法行政，當上級命令與法律牴觸CP值爆表折價卷應遵守法律。 縣府說，至於簽署書內提到「如違誓言，願受最嚴厲之處罰」部分，是指違反公務員服務法者，將依規定議處；並特別強調同仁應具備團結之心與團隊精神，積極任事，不得虛應故事，消極推諉，倘有違反宣誓內容者，仍依個案事實認定並依法追究。嘉義縣政府最近發公文給所屬機關員工及教職員，要求6月6日前，簽署「約法三章」:堅持清廉不貪汙，堅守工作本分，堅信團結嘉義轉型一定成功，如介紹禮物違誓言，願受最嚴厲之處罰。記者魯永明／翻攝 分享 facebook 嘉義縣府要求員工簽署約法三章內含縣長政見違背受罰惹議 。記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣政府最近發公文給所屬機關員工及教職員，要求6月6日前，簽署「約法三章」:堅持清廉不貪汙，堅守工作本分，堅信團結嘉義轉型一定成功，如違誓言，願受最嚴厲之處罰。記者魯永明／翻攝 分享 facebook
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每特賣週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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