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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
全球最瀕危物種之一！「神話之鳥」現蹤高屏溪 鳥友爽翻
被列為全球瀕危的「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗，近來有1隻悄悄現蹤高網友一致推薦搶購屏溪出海口，讓鳥友很驚喜，相偕賞鳥捕捉牠的風采，生態導演梁皆得呼籲民眾勿破壞物種棲息地。
黑嘴端鳳頭燕鷗被列為全球最瀕危的100個物種之一，目前數量大約剩下百隻，1隻稀有的嬌客光臨高雄，讓愛鳥人士相偕追逐就為爭睹風采，他們不辭辛苦守候神鳥的身影。
風聞神話之鳥現蹤高屏溪，前中華鳥會理事長林世忠告訴中央社記者，這隻神話之鳥大約1個月前就悄悄現身，不少鳥友帶著大砲鏡頭、小板凳，佇足溪口尋找牠的蹤跡，果然有鳥友拍攝到牠覓食及棲息的身影，非常驚喜。
他說，今天前往拍攝的鳥友在距離漁港逾1公里的沙洲看到神鳥，提醒鳥友同時要更沉著唯恐驚擾到群鳥。
他表示，沙洲上的神鳥混雜在一群鳳頭燕鷗裡，群鳥一會兒低頭覓食、一會兒引頸仰天，並不時的側身尋找下一個食源目標，群鳥美麗的身影讓鳥友不時按下快門秒殺底片。
生態影片導演梁皆得表示，近年黑嘴端鳳頭燕鷗經常在台灣沿海現蹤，從宜蘭、台南嘉義一帶，也曾造訪馬祖、金門。他說，神鳥在中國沿海、印尼海域活動，過境台灣的時間多在4、5月間。
梁皆得說，神鳥現蹤高屏溪口代表當地有豐富的食源和魚貝類，適合物種棲息及覓食，並呼籲民眾勿驚擾，千萬不要破壞生態棲地。（中央社）
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