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下面附上一則新聞讓大家了解時事
天熱火燒車頻傳！ 光感應大燈熄火記得關
天氣逐漸變熱，避免火燒車，除了油線、電線，還要注意這個裝置！為了方便，許多轎車原廠可能會有大燈自動開啟設備，只要遇到昏暗場所，車燈會自動開啟，有車主可能也會額外買來安裝，不過專家提醒，駕駛熄火後不要持續把開關打開，要是感應故障，大燈持續開著，加上線路老舊，很可能高溫會燒了愛車！
自動啟閉系統故障易引火燒車意外，頭燈溫度飆破240度駕駛熄火前多注意！車主熄火前關燈小動作避免災害找上門。
警消人員獲報，國道發生火燒車意外，趕緊拉水線灌救，熊熊大火，吞噬整輛車，好在車上4人全部脫困，但轎車卻燒得只剩骨架面部全非。
另外這件車頭狂冒火舌，白煙直竄出來，好在地點是停車場，沒傳出人員傷亡，但引發火燒車的原因，除了油管、電線老舊，原來這個設備也得留意。
記者吳筱凡：「部分市售車輛都有原廠的，自動啟閉燈也有民眾會另外改裝，但如果系統故障很可能導致火燒車意外。」
有了這個設備，開啟後當車子處於昏暗環境或是進入隧道，大燈就會自動亮起，但如果車主熄火後忘記關，或是感應系統故障車燈長時間亮處於高溫，一但燈罩老舊不耐高溫，再加上電燈漆包線脫落，就會引發火災。
明志科技大學機械系黃道易博士：「燈殼的部分整個固定在這裡，所以這邊的話它的溫度，也可以到達很高的溫度，這邊如果有異常的時候，耐溫性不好的時候，很容易從邊開始產生，所謂焦炭的一個情形。」
比一比，三種最常見的車頭燈，一分鐘內魚眼頭燈溫度來到240度左右另外鹵素燈同樣在240度上下但車主如果嫌原廠燈太暗，換成HID燈溫度竟還高了20度左右。
明志科技大學機械系黃道易博士：「有些會自己去裝設所謂的外面的HI省錢方法省錢妙招D，但是它的燈具可能非符合，HID的一個耐溫姓，所以它的燒焦的情形，或是著火的情形會更嚴重。」
車燈溫度原本就高，自動啟閉系統若不是原廠，也容易發生意外提醒車主，熄火前都要注意有沒有關，小小動作就能避免災害。
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽享好禮網拍熱門產品、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。
這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。
能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」
什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。
能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」
太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。
能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」
要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起
旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」
分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。
旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」
能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。
旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」
結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
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